Pisas una mancha de aceite en una rotonda, pierdes la rueda delantera y te rompes la clavícula. No hay ningún otro vehículo implicado. Llegas a Urgencias, das los datos de tu seguro de moto a terceros y, un mes después, te llega la factura del hospital y de la rehabilitación por valor de 3.000 euros.

La confusión de la Responsabilidad Civil

El error más común en España es pensar que "tener el seguro en regla" significa estar cubierto ante todo. La cobertura obligatoria (Responsabilidad Civil) paga los daños que tú causas a terceros. Si chocas contra un coche, la póliza paga el coche. Si atropellas a alguien, la póliza paga su hospitalización.

Pero si tú eres el conductor y te caes solo (o eres el culpable del accidente), la póliza a terceros no asume ni un céntimo de tus gastos médicos.

La cobertura que te salva de la ruina médica

Para que el seguro pague tu factura de urgencias, las sesiones de fisioterapia y te indemnice si quedas con alguna secuela (o falleces), necesitas una garantía específica: el Seguro de Accidentes del Conductor.

En Allianz Moto, no emitimos pólizas de moto sin esta cobertura blindada, incluso recomendamos complementar con un seguro de accidentes extra. Configuramos límites de capital muy superiores al mínimo legal porque sabemos que una operación de rodilla y meses de rehabilitación en la sanidad privada cuestan decenas de miles de euros.

Qué comprobar ahora mismo

Revisa el apartado "Capital por Invalidez o Fallecimiento del Conductor" y "Asistencia Sanitaria". Si la cifra es baja (menos de 3.000 euros en sanidad) o directamente no existe, estás conduciendo sin red de seguridad personal.