Una filtración de agua en una autocaravana es como un cáncer silencioso. El agua entra por una junta mal sellada de la claraboya tras una fuerte lluvia y pudre el panel de madera interior durante meses antes de que te des cuenta. Reparar una pared podrida implica desmontar medio habitáculo y cuesta miles de euros. ¿Lo paga el seguro? La respuesta es: depende.

Daño por fenómeno atmosférico vs. Falta de mantenimiento

Este es el punto más conflictivo en los seguros de autocaravanas. Los propietarios suelen abrir un parte a Todo Riesgo por "Daños por agua", esperando que la aseguradora pague la pared podrida.

La línea técnica funciona así:

• Cubierto: Si una rama rompe la claraboya durante una tormenta, o si un granizo severo (demostrable por registro meteorológico) fisura el techo, y entra agua de forma súbita arruinando el mobiliario, el seguro a Todo Riesgo asume la reparación completa bajo Fenómenos Atmosféricos o Impactos.

• No Cubierto: Si el perito determina que la silicona o el polímero de sellado de la antena parabólica se ha degradado por el sol tras cinco años, y el agua ha entrado lentamente, es un daño por Falta de Mantenimiento. Ningún seguro de auto en el mundo cubre el desgaste de materiales.

Prevención antes que seguro

La póliza de Allianz es robusta para pagar siniestros reales y accidentes climáticos, pero no es un sustituto del mantenimiento. Para proteger tu patrimonio rodante, tu responsabilidad como propietario es realizar una Prueba de Estanqueidad anual en tu taller de confianza. Si tienes el papel de la revisión sellado recientemente y ocurre una filtración, tienes todas las de ganar en una peritación.

El resumen

El seguro Todo Riesgo cubre el agua súbita, violenta o accidental. No cubre el envejecimiento del sellador de la claraboya. Mantén tu vehículo sellado y asegúrate de que tu póliza incluya siempre daños meteorológicos sin letra pequeña limitante.