

Antonio Martínez Ballester
Fundador Agencia
Quedarse tirado en la A-30 a las tres de la tarde en pleno agosto murciano no es una simple molestia; es un riesgo de seguridad. Sin embargo, muchos conductores asumen que esperar dos horas a que llegue la grúa es "lo normal". No lo es.
El problema de la asistencia externalizada y limitada
Las pólizas "low-cost" compiten en precio recortando donde no miras: en los acuerdos de nivel de servicio (SLA) con las redes de grúas. Además, suelen incluir la "asistencia desde el kilómetro 25" o límites geográficos absurdos que te obligan a pagar el remolque si la avería ocurre cerca de casa.
La diferencia de una red propia y digitalizada
La asistencia en viaje moderna (la que incluimos en las pólizas de Allianz Auto) opera de manera distinta:
Geolocalización exacta: Pides la grúa por la app, el sistema triangula tu ubicación y te asigna la grúa más cercana al instante.
Kilómetro cero real: Te recogemos en la puerta de tu garaje si el coche no arranca por la mañana, sin letra pequeña.
Vehículo de sustitución o continuación de viaje: Si la reparación tarda más de unas horas, el seguro debe proporcionarte una forma de llegar a tu destino o volver a casa.
Qué revisar en tu póliza hoy
Busca el apartado "Asistencia en Viaje". Si pone límites de kilometraje o no garantiza la asistencia al vehículo desde el km 0, estás pagando por un servicio que te fallará cuando más lo necesites.

Antonio Martínez Ballester
El pilar de nuestra experiencia. Tras una dilatada carrera profesional forjada en el área de siniestros de la histórica compañía AGF-Unión Fénix, Antonio decidió fundar el proyecto originario en 1993 con Allianz, aportando su profunda visión técnica para resolver los conflictos más complejos en favor del asegurado.
Nº DGS C010922482800R


