Te quedas tirado un domingo por la mañana en la Sierra de Espuña. Llamas a la grúa y, hora y media después, aparece una grúa de arrastre estándar diseñada para coches. El operario saca un par de cuerdas genéricas, ata tu moto por la horquilla y reza para que no vuelque en las curvas de bajada.

El riesgo del transporte no especializado

Las motos son vehículos inestables con puntos de anclaje muy específicos. Transportarlas en remolques no adaptados, sin calzos de rueda o utilizando tensores directamente sobre el carenado o cables eléctricos provoca daños estructurales graves. Cuando esto ocurre en una grúa subcontratada por una aseguradora "low cost", reclamar los daños es un proceso burocrático infernal.

Cómo funciona la red de asistencia específica

El ecosistema de Allianz Moto para vehículos de dos ruedas opera con redes de grúas que cuentan con plataformas cerradas o fijaciones especiales para motocicletas (cinchado por tijas y basculante).

Además, se elimina la letra pequeña limitante:

• Rescate en vías no aptas: Si te caes en una pista de tierra o camino forestal, la asistencia convencional no entra. Nuestra póliza sí cubre el rescate en estos terrenos.

• Sin límite de kilometraje: Si se te rompe el embrague a 300 km de Murcia, la moto vuelve a tu taller de confianza en Murcia, no al taller de pueblo más cercano.

Tu próximo paso

Si tu seguro actual limita el remolcaje a un radio de 50 km o excluye vías no asfaltadas, no tienes una póliza de moto; tienes una adaptación barata. Contáctanos y comparamos coberturas.