Una vía de agua mientras estás fondeado cerca de la Isla del Ciervo. Tu motora de 7 metros se va al fondo en cuestión de minutos. Tú estás a salvo, llamas a tu aseguradora económica para dar el barco por perdido y te responden: "De acuerdo, el barco es pérdida total, pero tiene usted que sacarlo del agua hoy mismo".

El ultimátum de Capitanía Marítima

Los propietarios nóveles creen que si el barco se hunde, el problema acaba ahí. Falso. La legislación marítima española y de Medio Ambiente (especialmente en zonas protegidas como el Mar Menor) es draconiana. Un barco en el fondo es un foco de contaminación por hidrocarburos y un peligro para la navegación.

Capitanía Marítima emitirá una orden obligando al armador (tú) a reflotar y desguazar la embarcación. Una operación con globos, buzos profesionales y grúas cuesta fácilmente entre 15.000 y 40.000 euros.

La cobertura que te salva de la ruina

El seguro obligatorio a terceros cubre daños a otras personas, no reflotar tu propio casco. En las pólizas náuticas de Allianz que configuramos, blindamos la cláusula de Remoción de Restos, asegurando que si las autoridades exigen extraer la embarcación hundida, la aseguradora asume la factura de la empresa de salvamento, salvando tu patrimonio personal.

Haz la prueba

Revisa las condiciones de tu seguro náutico. Si no ves las palabras "Remoción de restos" o los límites económicos son irrisorios, estás navegando con una bomba de relojería financiera.