Compraste un velero o una motora y fuiste directamente a contratar "el seguro más barato para poder navegar legalmente". Tienes el papel sellado. Un día, maniobrando con viento cruzado en el puerto, calculas mal e impactas el lateral de un yate de lujo. Le rompes la fibra y un sistema de estabilización. La broma cuesta 250.000 euros.

Tu seguro levanta las manos, paga los primeros 120.000 euros y te dice que el resto de la factura (130.000€) lo pongas de tu bolsillo.

Los límites ridículos de 1999

El Seguro Obligatorio de Embarcaciones de Recreo o Deportivas se rige por un decreto que tiene más de 20 años (RD 607/1999). Sus límites legales de indemnización son paupérrimos para la realidad actual:

• Daños materiales a terceros: Máximo 120.202,42 euros.

• Daños personales (lesiones a bañistas u otros navegantes): Máximo 120.202,42 euros por víctima.

Si golpeas una embarcación de gama alta, o peor aún, si atropellas accidentalmente a un submarinista, esos 120.000 euros no cubren ni la mitad del daño o de las indemnizaciones judiciales por invalidez.

Responsabilidad Civil Voluntaria

El seguro obligatorio es solo una base legal. Para proteger de verdad tu patrimonio, diseñamos pólizas que incluyen Responsabilidad Civil Voluntaria o Suplementaria. Esto eleva el límite de indemnización por encima de varios cientos de miles de euros (o millones), cubriendo el exceso que la póliza obligatoria no alcanza.

El resumen

Pagar 60 euros al año por un seguro obligatorio pelado no es un ahorro, es jugar a la ruleta rusa con el saldo de tu cuenta bancaria cada vez que sueltas amarras.