Navegas por aguas del Mediterráneo. De repente, sientes un impacto seco, las RPM se disparan al vacío y el barco pierde tracción. Has golpeado un OFNI (Objeto Flotante No Identificado, como un tronco semisumergido o un palet). La cola del motor (o la transmisión) está hecha pedazos. Tu seguro te dice que ellos solo cubren los daños que le hagas a otros barcos. Fin de la temporada náutica para ti.

Avería Mecánica vs. Daño por Impacto

Aclaración importante: Ningún seguro marítimo paga que el motor se rompa por falta de cambio de aceite (eso es desgaste y mantenimiento).

Sin embargo, cuando el daño se produce por un accidente externo (golpear el fondo, golpear un objeto sumergido, embarrancar, incendio), estamos ante Daños Propios. Las pólizas a terceros simples te dejan completamente desamparado ante estos accidentes.

El "Todo Riesgo" Marítimo (Daños a la Embarcación)

En las pólizas completas que configuramos en Allianz (las famosas pólizas Inglesas o Cláusulas del Instituto, adaptadas al mercado español), aseguramos el casco, los motores y las instalaciones frente a pérdida total, abandono, averías particulares y robo.

Si destrozas la hélice y el eje contra una roca mal balizada, la aseguradora asume la factura del varadero, la extracción y las piezas nuevas, aplicando únicamente la franquicia pactada.

Qué comprobar

Si inviertes dinero en el mantenimiento anual de tu barco, no escatimes en la cobertura de Daños Propios. Si tienes un motor caro y vas a terceros, asumes el 100% del riesgo en cada travesía.